Выбор ксенона

Я лично противник колхозксенона в ПТФ, поэтому подсказать тебе ничего не могу :)

У меня ксенон стоял на Ниссане, и сейчас стоит на 99, и в Ниссане и в 99 был би-ксенон, так как там лампы Н4, в 9-5 ближний Н7, установка у меня только в планах, после того когда машина будет доведенна до идеального стока, скажу что китай хоть и дешевле, но в итоге получается не фига не дешевле, на ниссане год у меня стоял ксенон и не каких проблем, производство Корея, а на 99 купили дешевый китайский, так я потом на лампочки больше тратил, так 99 у меня с Мая 2008 года, и сейчас кстате уже опять одна лампочка глючит временами, иногда моргает как стробоскоп, вобщем мое мнение что нужно ставить хороший, дорогой ксенон, светит лучше намного, и работает дольше, по фирмам нечего не скажу, всё одно и тоже, а вот что такое обманки Я не понял, и поэтому сказать нечего не могу, а про ПТФ я бы не сказал что колхоз, у меня на 99 стоят ПТФ оригинальная Hella и светит оно очень даже хорошо, вобще когда их выключаю ближний таким плохим кажется, и у друга на Тоёте Карине стоит ПТФ тоже Hella, только чуть другой модели, тоже светит очень зачьотно, на Аккорде 07 года в ПТФ у кента стоит, он тоже доволен, так что тут у каждого свое мнение, если кто-то себе может позволить наксенонится по кругу то думаю это будет только плюс...

Нормальные противотуманные фары светят плоским пучком света, при подъезде к стене, включенные противотуманки дают лишь две довольно тонкие полоски света. Подъедь на машинах своих друзей к стене и тогда увидишь то, что называется колхозом в ПТФ.