Не заводится самолет(((

14.04.2010, 08:53

Цитата:

Сообщение от ska_69

ингибитор, это штука, в которую приходит трос селектора кпп, и говорит P, R, N или D в коробке

В смысле датчик положения рычага АКПП?Или все же это механический агрегат?

Если датчик, то вряд ли, это он, потому как фактически то мой самолет летает, только вот положение рычага АКПП сбилось.

17.04.2010, 20:49

В общем это 100% трос селектора передач. Рычаг сбился со своих положений за счет того, что трос разболтался.

Сегодня стал смотреть, снял аккумулятор, а там крепление (на картинке под цифрой 8) разболтанное все и вообще к аккумулятору на проволочке прикреплено

Видимо предыдущий хозяин не стал заморачиваться с заменой, а оно и понятно, в саабсервисе объявили за него 8 килорублей плюс 4 килорублей за замену.

Вот буду искать дешевле.

24.04.2010, 19:39

В общем, резюмируя ответ на поставленный мною же вопрос, поясняю следующее:

Предположение подтвердилось, это оказался трос селектора.

Поэтому если самолет не заводится, то проверьте еще и заодно его, возможно его просто необходимо подтянуть.

В моем же случае, фиксатор треснул, поэтому трос под замену. Надо сказать, не дешевое удовольствие:
трос новый - 8 000 рублей
трос б/у - 3000-4000 рублей
работа - 3000-4000 рублей (в сааб сервисе на Андропова)

Вот такие дела, пилоты. Попутного Вам ветра.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Мой самолет	Сергеич	900/9-3	36	26.04.2010 09:25
Долго заводится	SHURIK	9000	9	26.12.2009 15:53
ЗАводится и сразу глохнет после ремонта ДВС	Емельяненко Андрей	9000	1	15.10.2009 19:27
не заводится(((	мария	9-3 SS	20	11.09.2009 09:41
подбили мой самолет!	Эховод	9-5	24	26.01.2009 15:45

17.04.2010, 20:49	#2
Александр Ф. Жесть Guest Сообщений: n/a	В общем это 100% трос селектора передач. Рычаг сбился со своих положений за счет того, что трос разболтался. Сегодня стал смотреть, снял аккумулятор, а там крепление (на картинке под цифрой 8) разболтанное все и вообще к аккумулятору на проволочке прикреплено Видимо предыдущий хозяин не стал заморачиваться с заменой, а оно и понятно, в саабсервисе объявили за него 8 килорублей плюс 4 килорублей за замену. Вот буду искать дешевле.

24.04.2010, 19:39	#3
Александр Ф. Жесть Guest Сообщений: n/a	В общем, резюмируя ответ на поставленный мною же вопрос, поясняю следующее: Предположение подтвердилось, это оказался трос селектора. Поэтому если самолет не заводится, то проверьте еще и заодно его, возможно его просто необходимо подтянуть. В моем же случае, фиксатор треснул, поэтому трос под замену. Надо сказать, не дешевое удовольствие: трос новый - 8 000 рублей трос б/у - 3000-4000 рублей работа - 3000-4000 рублей (в сааб сервисе на Андропова) Вот такие дела, пилоты. Попутного Вам ветра.