Кованные поршни и работа двигателя.

14.11.2011, 19:16

Спасибо парни! Интерес был не праздный на одометре 220т, капиталку делать придется когда-то, если нанопротек не сотворит чудес. Технологию металлов я изучал давно но к ато не применял. В инете читал что кованные поршни делаются из алюминия с добавлением кремния потому и легче. Вывод сделал - овца выделки не стоит, когда крутишь гидротранформатор акпп ковка по барабану. А про мотор именно сааба спрашивал потому что мало знаю моторов с таким крутяшим моментом при таком объеме. Спасибо вопрос закрыт!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
нестабильная работа двигателя(троит)	саввин александр	Обмен опытом. Общие технические вопросы.	3	09.09.2009 17:27
Работа	EHOT	Курилка	6	29.04.2009 22:29
Стой работа - мы идем за елкой!!! Ха Ха Хаааааа	ska_69	Курилка	5	27.12.2008 11:09
подергивания двигателя	CHERNOMOR	9-3 SS	22	19.12.2008 10:25

14.11.2011, 19:16	#1
Pavel-ingeneer Guest Сообщений: n/a	Спасибо парни! Интерес был не праздный на одометре 220т, капиталку делать придется когда-то, если нанопротек не сотворит чудес. Технологию металлов я изучал давно но к ато не применял. В инете читал что кованные поршни делаются из алюминия с добавлением кремния потому и легче. Вывод сделал - овца выделки не стоит, когда крутишь гидротранформатор акпп ковка по барабану. А про мотор именно сааба спрашивал потому что мало знаю моторов с таким крутяшим моментом при таком объеме. Спасибо вопрос закрыт!