обороты троят, самолет еле летит!

Barnaut · 01.09.2012, 14:43

Расходомер ниточный у нас, обычно он или работает или нет. Хотя все можешь снять с него разъём и посмотреть не окислились ли контакты, так для профилактики

01.09.2012, 15:03

совершенно верно, массметр ниточный, но там есть винт, рядом с контактной группой, как я понял он регулировочный, покрутив, повертев его, я добился того что автомобиль глох на холостых оборотах, по этому вернул его в прежнее положение.
расходомер 022 для справки бошевский
инжектор промывали полностью
свечи гляну

где-то слышал, что еще это может быть от дроссельной заслонки или бензонасоса, я туда пока не заглядывал, но насос скорее всего свежий

еще пункт, один Уважаемый писал, что можно скинуть массметр и если все будет летать но жрать бензин, как самолет, то дело в нем.
Так вот, интересует, нужно ли как-то совмещать трубки воздуховода, после того как снял массметр или нет, и если да, то как?

просто я только начинающий саабовец и автолюбитель, в общем )

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Где он, самолет..)	Eli	Приветствуем новичков	19	08.04.2012 22:57
Мой новый самолет.	TyTN	Приветствуем новичков	13	16.11.2011 13:16
Не заводится самолет(((	Александр Ф. Жесть	9-5	15	07.10.2010 23:20
Мой самолет	Сергеич	900/9-3	36	26.04.2010 09:25

01.09.2012, 14:43	#1
Barnaut Пилот Регистрация: 27.12.2011 Адрес: Украина, ZP Сообщений: 1,142	Расходомер ниточный у нас, обычно он или работает или нет. Хотя все можешь снять с него разъём и посмотреть не окислились ли контакты, так для профилактики

01.09.2012, 15:03	#2
Absourdness Guest Сообщений: n/a	совершенно верно, массметр ниточный, но там есть винт, рядом с контактной группой, как я понял он регулировочный, покрутив, повертев его, я добился того что автомобиль глох на холостых оборотах, по этому вернул его в прежнее положение. расходомер 022 для справки бошевский инжектор промывали полностью свечи гляну где-то слышал, что еще это может быть от дроссельной заслонки или бензонасоса, я туда пока не заглядывал, но насос скорее всего свежий еще пункт, один Уважаемый писал, что можно скинуть массметр и если все будет летать но жрать бензин, как самолет, то дело в нем. Так вот, интересует, нужно ли как-то совмещать трубки воздуховода, после того как снял массметр или нет, и если да, то как? просто я только начинающий саабовец и автолюбитель, в общем )