TTiD?? Как оно??))

ДимаМ · 29.01.2013, 14:50

Да, там один. Я так понимаю, два номера, это для учёта в GM.

Вован · 29.01.2013, 17:56

Единственное чего боится современный дизель это плохая солярка, и при хорошем топливе его обслуга не дороже бензиновых собратьев. На СААБовские движки запчасти стоят кучу денег, чего не коснись, не думаю что дизельный "самолёт" в обслуге будет дороже чем бензиновый даже если что-то выйдет из строя.

Recaro · 05.02.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от Вован

Единственное чего боится современный дизель это плохая солярка, и при хорошем топливе его обслуга не дороже бензиновых собратьев. На СААБовские движки запчасти стоят кучу денег, чего не коснись, не думаю что дизельный "самолёт" в обслуге будет дороже чем бензиновый даже если что-то выйдет из строя.

ТНВД,если крякнет -------- стоимость КОСМОС,даже как ВСЕЛЕННАЯ!!!! Это самый геморой,а в остальном я думаю как бензиновый.

29.01.2013, 14:50	#1
ДимаМ Летучий крыс Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 6,181	Да, там один. Я так понимаю, два номера, это для учёта в GM.

29.01.2013, 17:56	#2
Вован Капитан 1-го ранга Регистрация: 24.09.2012 Адрес: М.О. Красногорск Сообщений: 402	Единственное чего боится современный дизель это плохая солярка, и при хорошем топливе его обслуга не дороже бензиновых собратьев. На СААБовские движки запчасти стоят кучу денег, чего не коснись, не думаю что дизельный "самолёт" в обслуге будет дороже чем бензиновый даже если что-то выйдет из строя.